تعمیر خازن کولر گازی

تعویض خازن کولر گازی یکی از اقدام‌های کلیدی در نگهداری و بهبود عملکرد سیستم‌های تهویه مطبوع است. خازن کولر گازی به عنوان یک قطعه حیاتی در شروع و عملکرد صحیح موتور کمپرسور و فن عمل می‌کند. خرابی این قطعه می‌تواند به اختلال در عملکرد دستگاه و کاهش کارایی آن منجر شود. در چنین مواقعی، تعمیر خازن کولر گازی یا تعویض آن ضروری است تا از بروز مشکلات جدی‌تر جلوگیری شود و عملکرد بهینه کولر حفظ گردد. در این مقاله تیم تعمیر کولر گازی زودکمک به بررسی علائم خرابی خازن، مراحل دقیق تعویض آن و نکات مهم در تعمیر خازن کولر گازی می‌ پردازد تا شما با اطمینان خاطر این کار را انجام دهید.

راهنمای تعویض خازن کولر گازی

برای تعویض خازن اسپیلت، ابتدا باید به نکات زیر توجه کنید تا این فرآیند به درستی انجام شود و دستگاه شما به خوبی عمل نماید.

• خازن‌ های کولر گازی معمولاً در کنار کمپرسور نصب می ‌شوند. پس از اطمینان از خرابی خازن کمپرسور، باید خازنی با مشخصات دقیق مشابه خازن قبلی خریداری کنید. اطلاعات لازم را می‌ توانید از مشخصات درج شده بر روی خازن قدیمی یا از دفترچه راهنمای کولر گازی به دست آورید.

• پیش از هر اقدامی، حتماً برق کولر را قطع کنید تا از بروز خطرات الکتریکی جلوگیری شود.

• اطمینان حاصل کنید که کولر گازی دچار اضافه بار (اورلود) نشده باشد. این کار به شما کمک می ‌کند تا از سلامت سایر اجزای دستگاه مطمئن شوید.

برای اتصال سیم ‌ها به خازن در مراحل نصب خازن کولر گازی، به نکات زیر توجه  نمایید.علامت C به معنی "Com" یا مشترک است.

• علامت ‌های S به معنی "Start" و R به معنی "Running" هستند.

• علامت ‌های MAIN و SUB نیز به ترتیب به سیم‌ پیچ‌ های اصلی و راه ‌انداز اشاره دارند. سیم‌ پیچ اصلی معمولاً با علامت MAIN یا به اختصار C-R مشخص می ‌شود، در حالی که سیم‌ پیچ راه‌ انداز با علامت SUB یا C-S نمایش داده می ‌شود.

• در نصب خازن، علامت C به معنی "Com" یا مشترک است. این ورودی برای اتصال سیم‌های مشترک کولر گازی استفاده می‌شود.

• (FAN) علامت FAN نشان ‌دهنده ورودی برای اتصال سیم فن کولر گازی است. سیم‌ های مربوط به فن باید به این ورودی متصل شوند.

•  (HPEM) در برخی از خازن ‌ها، علامت HPEM یا H/P به معنی "High Pressure" یا "High Potential Electric Motor" است و برای اتصال سیم کمپرسور استفاده می ‌شود.

• اگر خازن شما دارای ورودی خاصی برای کمپرسور نیست، باید سیم مربوط به کمپرسور را به ورودی مشخص شده برای کمپرسور یا همان HPEM در خازن جدید متصل کنید.

مراحل تعمیر خازن با نصب خازن کولر گازی

نصب خازن اسپیلت ممکن است در ابتدا به نظر پیچیده برسد، اما با رعایت نکات عنوان شده می ‌توانید این کار را به راحتی انجام دهید. برای اطمینان از انجام صحیح این کار، مراحل زیر را دنبال نمایید.

• ابتدا با استفاده از پیچ‌گوشتی، بست خازن قدیمی را از بدنه کولر جدا کنید.

• برای جلوگیری از اشتباه، سیم‌ های خازن قدیمی را یکی یکی از مکان خود خارج کنید. سپس هر سیم را به ورودی مشابه در خازن جدید وصل کنید.

• توجه داشته باشید که ورودی COM در خازن معمولاً دو سیم دارد. بنابراین، دو سیم از خازن قبلی باید به ورودی مشابه در خازن جدید وصل شوند.

• پس از انتقال سیم ‌ها، خازن قبلی را کنار گذاشته و خازن جدید را در محل خازن قبلی نصب کنید و با بست مناسب آن را به بدنه متصل کنید.

• برق کولر را دوباره وصل کنید و کولر را روشن کنید. اگر مشکل از خازن بوده باشد، کولر و کمپرسور باید به درستی راه ‌اندازی شوند و عملکرد بهینه داشته باشند.

چرا موقع روشن کردن کولر گازی فیوز می پرد؟

نکات مهم در تعمیر خازن کولر گازی

• هنگام خرید خازن جدید، اطمینان حاصل کنید که مشخصات آن با خازن قبلی مطابقت دارد. استفاده از خازن‌ های نادرست می‌ تواند به دستگاه آسیب برساند.

• پیش از نصب خازن جدید، از سالم بودن آن با استفاده از ابزارهای تست خازن مطمئن شوید.

• برای جلوگیری از خرابی مجدد، کولر گازی را به طور منظم سرویس کرده و از تمیزی و وضعیت خوب قطعات آن اطمینان حاصل کنید.

نحوه تست خازن کولر گازی

برای اطمینان از سلامت خازن کولر گازی و تشخیص نیاز به تعویض خازن کولر گازی، می‌ توانید از روش ‌های زیر استفاده نمایید.

• ابتدا از یک خازن سالم و متناسب با مشخصات خازن اصلی کولر استفاده کنید. اگر نصب خازن سالم باعث راه ‌اندازی کمپرسور و روشن شدن کولر شود، نشان‌ دهنده این است که خازن قبلی خراب بوده و باید تعویض شود.

• اگر به خازن سالم دسترسی ندارید، می‌ توانید خازن را از نظر ظاهری بررسی کنید. خازن ‌های خراب معمولاً علائم فیزیکی مانند باد کردن، ترکیدن یا فرورفتگی دارند که نشان‌ دهنده خرابی آن‌ هاست.

• یکی از روش ‌های دقیق ‌تر برای تست خازن، استفاده از اهم ‌متر است. برای این کار، دو سر سیم ‌های اهم‌ متر را به دو طرف خازن متصل کنید. اگر عقربه اهم ‌متر ابتدا به سمت بالا حرکت کرد و سپس به آرامی به حالت اولیه برگشت، خازن سالم است. اما اگر عقربه هیچ تغییراتی نکرد یا به طور کامل بالا رفت و برگشت نداشت، خازن خراب است.

• روش دیگر که به دلیل خطرات بالقوه، توصیه می ‌شود تنها توسط تعمیرکاران حرفه‌ ای و با استفاده از وسایل ایمنی مناسب انجام شود، تست خازن اسپیلت با ولتاژ است. در این روش، دو سر خازن را با دو رشته سیم برق به ولتاژ مشخص شده روی خازن متصل کرده و سپس این دو سر سیم را به هم وصل می ‌کنند. اگر در این مرحله جرقه ‌ای مشاهده شد، خازن سالم است. اما اگر جرقه ‌ای وجود نداشت یا جرقه زرد و ضعیفی مشاهده شد، خازن خراب است و باید تعویض گردد.

علائم خرابی خازن کولر گازی

تشخیص خرابی خازن کولر گازی به شما کمک می‌ کند تا مشکلات عملکردی دستگاه را به موقع شناسایی کرده و اقدامات لازم را برای تعمیرات خازن کولر گازی  انجام دهید. در زیر، چند روش برای شناسایی خرابی خازن آورده شده است.

مشکل نشت روغن

اگر خازن کولر گازی دچار نشت روغن شده باشد، این موضوع می‌ تواند به خرابی داخلی خازن اشاره داشته باشد. نشت روغن معمولاً نشان ‌دهنده خرابی شدید است و باید فورا برای تعویض خازن کولر گازی اقدام کرد.

علائم ترکیدگی یا سوختگی

اگر بر روی خازن ترکیدگی، فرورفتگی یا علائم سوختگی مشاهده نمودید، این مشکل نشان ‌دهنده خرابی خازن است. این مشکلات معمولاً ناشی از فشار بیش از حد یا گرمای زیاد است و می ‌تواند به عملکرد نادرست کولر گازی منجر شود و نیاز به تعمیر خازن کولر گازی دارد.

عملکرد فن و کمپرسور

 اگر فن کندانسور به درستی کار کند، اما کمپرسور استارت نکند، ممکن است مشکل از خازن باشد. خازن مسئول راه ‌اندازی کمپرسور است و خرابی آن می‌ تواند مانع از استارت کمپرسور شود. در این حالت، باید خازن را بررسی کرده و در صورت نیاز، به تعویض خازن کولر گازی بپردازید. 

تعمیر و تعویض خازن کولر گازی

خازن کولر گازی، از قطعات اصلی این دستگاه ها بوده که نقش مهمی در عملکرد صحیح  کولر دارد. از این رو تعمیر خازن کولر گازی در مواقع خرابی این قطعه، یکی از موارد مهمی است که باید به آن توجه داشت. نوسانات برق، گرمای بیش از حد، فرسودگی و استفاده طولانی ‌مدت، از جمله عواملی هستند که می توانند موجب معیوب شدن خازن شوند.

انواع خازن کولر گازی

خازن کولرگازی در مدل‌ های مختلفی عرضه می‌شود که نوع آن به ظرفیت و طراحی دستگاه بستگی دارد. سه نوع اصلی این قطعه شامل خازن کمپرسور، خازن فن داخلی و خازن فن خارجی هستند که بسته به مدل کولرگازی در آن نصب می ‌شوند. علاوه بر این، خازن ‌های کولرگازی انواع دیگری نیز دارند.

خازن خشک معمولاً برای استفاده ‌های کوتاه‌ مدت و غیر مداوم به کار می‌ رود و از ظرفیت بالایی برخوردار است. این نوع خازن با ولتاژ پایین ‌تری کار می‌کند و تنها حدود 1 تا 3 ثانیه در مدار باقی می‌ ماند. در مقابل، خازن الکتریکی (روغنی یا دائم‌کار) دارای ظرفیت کمتر اما ولتاژ بالاتری است و به‌طور مداوم در سیستم فعال می‌ماند.  

خازن‌های الکتریکی نیز خود به دو دسته خازن کمپرسور و خازن فن تقسیم می‌شوند و بسته به نوع عملکردشان، ظرفیت‌های متفاوتی دارند. انتخاب نوع مناسب خازن برای کولرگازی تأثیر مستقیمی بر عملکرد و بهره‌وری دستگاه دارد.

نحوه عملکرد خازن کولرگازی

نحوه عملکرد خازن در کولرگازی به صورت زیر است:

• ذخیره و انتقال انرژی الکتریکی: خازن انرژی را ذخیره کرده و در لحظه مناسب برای راه‌اندازی موتور آزاد می‌کند.

• تأمین نیروی اولیه برای استارت موتور: هنگام روشن شدن کولرگازی، خازن با ایجاد ولتاژ اضافه، نیروی لازم برای راه‌اندازی کمپرسور و فن‌ها را فراهم می‌کند.

• فعال‌سازی و پشتیبانی از کمپرسور و فن‌ها: خازن استارت، موتورهای الکتریکی را در لحظه شروع به کار تقویت کرده و باعث روشن شدن سریع‌تر آن‌ها می‌شود.

• تثبیت و تنظیم ولتاژ: خازن دائم‌کار پس از راه‌اندازی موتور در مدار باقی می‌ماند و از نوسانات ولتاژ جلوگیری می‌کند.

• محافظت از قطعات الکتریکی: با تنظیم جریان ورودی، خازن از آسیب‌های ناشی از نوسانات برق به موتور و سایر اجزای کولرگازی جلوگیری می‌کند.

• افزایش بهره‌وری و طول عمر دستگاه: تثبیت ولتاژ و کاهش فشار روی کمپرسور و فن‌ها، عملکرد دستگاه را بهینه کرده و طول عمر قطعات را افزایش می‌دهد.

• کاهش مصرف انرژی: عملکرد صحیح خازن باعث می‌شود کولرگازی با کمترین فشار اضافی کار کند و مصرف برق کاهش یابد.